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	<title>fernweh-blog &#187; Indien</title>
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		<title>Die letzten Tage in Indien</title>
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		<pubDate>Wed, 01 Jul 2009 08:06:06 +0000</pubDate>
		<dc:creator>doris</dc:creator>
				<category><![CDATA[Indien]]></category>

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		<description><![CDATA[Nach Hampi hatten wir eigentlich vor, uns noch ein bisschen Goa, insbesondere Panaji und Old Goa, anzusehen. Daraus wurde aber leider nichts, da ich bereits in Hampi krank geworden bin. Der Arzt in Margao hat mir zwei Tage Bettruhe verordnet, so dass wir von Goa nicht viel gesehen haben, außer dem Hotelzimmer und ein bisschen [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Nach Hampi hatten wir eigentlich vor, uns noch ein bisschen Goa, insbesondere Panaji und Old Goa, anzusehen. Daraus wurde aber leider nichts, da ich bereits in Hampi krank geworden bin. Der Arzt in Margao hat mir zwei Tage Bettruhe verordnet, so dass wir von Goa nicht viel gesehen haben, außer dem Hotelzimmer und ein bisschen was von Margao. Nach zwei Tagen in Margao bzw. im Hotelzimmer ging es dann auf unsere längste Zugreise. Nach ca. 12 Stunden Fahrt sind wir am 7. Mai in Mumbai angekommen.</p>
<p>Am nächsten Tag haben wir erstmal Mumbai erkundet. Um einen groben Überblick zu bekommen, haben wir die &#8220;Walking Tour&#8221; aus dem Lonely Planet Reiseführer gemacht. Gestartet sind wir am Gateway of India, von dem man auch einen schönen Blick auf das Taj Mahal Hotel hat. Danach ging es Richtung MG Road, wo wir einen kurzen Abstecher in das Chhatrapati Shivaji Maharaj Vastu Sangrahalaya, unter westlichen Reisenden wohl auch besser bekannt als das Prince of Wales Museum, gemacht haben. Weiter ging es dann zur St Thomas&#8217; Cathedral, dem ältesten englischen Gebäude in Mumbai, vorbei am High Court, der Universität und zum Chhatrapati Shivaji Terminus (Victoria Terminus).</p>
<p>Eigentlich hatten wir vor, am letzen Tag unserer Indienreise einen Ausflug zur Elephanta Island zu machen, aber leider wurde Christof krank. So haben wir uns morgens noch den Crawford Market angeguckt und während Christof sich nachmittags erholt hat, bin ich auf dem Colaba Causeway noch ein bisschen shoppen gegangen.<br />
Noch ein Tipp: Besucht unbedingt das Theobroma (Colaba Causeway). Es handelt sich dabei um eine kleine feine Bäckerei, in der man allerlei Kuchen und Torten sowie &#8220;richtiges&#8221; Brot bekommt. Zwar nicht ganz billig, aber es lohnt sich!</p>
<p>Am 10. Mai hieß es dann wieder früh aufstehen für uns, ab zum Flughafen und zurück nach Deutschland.</p>
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		<title>Hampi</title>
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		<pubDate>Fri, 08 May 2009 16:42:23 +0000</pubDate>
		<dc:creator>christof</dc:creator>
				<category><![CDATA[Indien]]></category>

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		<description><![CDATA[Die Franzosen hier sagen auch `ampi und die Amis Hämpy und es ist ein wirklich schnuckeliges Dorf (mehr als ein Dorf ist es wirklich nicht). Hampi ist nicht nur einer der saubersten Orte, den wir in Indien besucht haben, sondern auch einer der Orte mit dem wenigsten Verkehr. In das Dorf selbst dürfen nur Rikshaws, [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Die Franzosen hier sagen auch `ampi und die Amis Hämpy und es ist ein wirklich schnuckeliges Dorf (mehr als ein Dorf ist es wirklich nicht). Hampi ist nicht nur einer der saubersten Orte, den wir in Indien besucht haben, sondern auch einer der Orte mit dem wenigsten Verkehr. In das Dorf selbst dürfen nur Rikshaws, Roller, Fahrräder und Motorräder.<br />
Hampi ist bekannt für seine alten, weitläufigen und noch zum Teil sehr gut erhaltenen Tempelanlagen/Tempelruinen. Die Tempelruinen sind auf einem riesigen Areal verteilt. Die Dimensionen lassen sich kaum beschreiben. Nach zwei Tagen haben wir wirklich nur einen Bruchteil aller Ruinen und Tempel gesehen.<br />
Morgens in Hampi angekommen haben wir zunächst gefrühstückt und uns anschließend eine Unterkunft gesucht. Die Unterkünfte in Hampi sind alle sehr preiswert; für 300 Rs (ca. 4,50 €) kriegt man ein einfaches, sauberes Doppelzimmer mit eigenem Bad. Wir haben uns drei verschiedene Unterkünfte angeschaut und uns dann für das Shanti Guesthouse entschieden, da es einen schönen Innenhof hat, in dem man abends rumsitzen kann.<br />
Nachdem wir uns frisch gemacht hatten, ging es dann in sengender Hitze (40°C im Schatten; gemessen mit dem Fieberthermometer) wieder los. Am ersten Tag haben wir uns nur die Tempel in der Nähe des Dorfes angesehen. Am nächsten Tag haben wir uns dann einen Roller gemietet (selbst der Fahrtwind war sengend heiß) und haben uns die bedeutendsten Tempel in der Umgebung angeschaut. Die Tempel und die Landschaft in Hampi und Umgebung sind einfach fantastisch. Kletterfans kommen hier bestimmt auch auf ihre Kosten (vielleicht nicht gerade bei 40°C im Schatten, da die Steine auch extrem heiß werden).<br />
Am nächsten Morgen ging es dann schon wieder mit dem Zug Richtung Margao (zum Glück im AC-Waggon). Eigentlich sind wir mehr auf gut Glück zum Bahnhof gefahren, da wir nur &#8220;Waiting List Tickets&#8221; (Plätze 9 und 10) hatten, also noch gar kein richtiges Ticket. Am Abend zuvor haben uns aber mehrere Inder gesagt, dass es trotzdem kein Problem sei, Plätze zu bekommen, und so war es dann auch. Wir sind mit unseren &#8220;Waiting List Tickets&#8221; zum Schaffner und er konnte uns sogar zwei freie Plätze nebeneinander geben.</p>

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		<title>Die Tiger-Bären-Kuh</title>
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		<pubDate>Thu, 30 Apr 2009 14:43:12 +0000</pubDate>
		<dc:creator>doris&#38;christof</dc:creator>
				<category><![CDATA[Allgemein]]></category>
		<category><![CDATA[Indien]]></category>

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		<description><![CDATA[So unorganisiert wie wir sind, haben wir es mal wieder verpeilt die Trekkingtour, die wir geplant hatten, rechtzeitig zu buchen. Zudem haben wir auch noch länger geschlafen und uns beim Frühstück richtig viel Zeit gelassen. Daher wurde nichts aus der geführten Tour und so haben wir uns eine eigene Tour zusammengestellt: Botanischer Garten, Dudda Betta [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>So unorganisiert wie wir sind, haben wir es mal wieder verpeilt die Trekkingtour, die wir geplant hatten, rechtzeitig zu buchen. Zudem haben wir auch noch länger geschlafen und uns beim Frühstück richtig viel Zeit gelassen. Daher wurde nichts aus der geführten Tour und so haben wir uns eine eigene Tour zusammengestellt: Botanischer Garten, Dudda Betta (höchster Punkt in Südindien) und zurück zu Fuß nach Ooty.<br />
Der Botanische Garten ist wirklich sehr schön, leider hatten wir viel Glück mit dem Wetter und es war wirklich voll. Alle fünf Meter wurden wir von freundlichen Indern angesprochen, ob wir mit Ihnen ein Foto machen möchten. Dies war auch die ersten zweihundert Mal lustig, aber irgendwann will man auch seine Ruhe haben und ein wenig herumschlendern. Wir haben uns gefragt, ob es in Deutschland als fremdenfeindlich angesehen würde, wenn wir in Deutschland einem Inder begegnen und ihn bitten würden ein Foto von Ihm machen zu dürfen.<br />
Nach dem Botanischen Garten ging es dann mit dem Bus Richtung Dudda Betta. Da der Bus die Station nicht ganz anfährt, musste wir die letzten drei Kilometer zu Fuß zurücklegen; alternativ hätten wir auch einen Jeep nehmen können, aber wir wollten ja was von der Landschaft sehen und sind ja zum Wandern hier. Der Weg zum Dudda Betta ist sehr steil und die Abgase der vorbeifahrenden Fahrzeuge machen den Weg nicht gerade angenehm. Irgendwann haben wir uns dann entschlossen durch den Wald, der neben der Straße verläuft, weiterzugehen. Auch wenn es manchmal etwas sehr müllig war (das waren dann die Plätze, an denen die Inder Rast gemacht haben), haben wir einen sehr schönen Aussichtspunkt gefunden.<br />
Als wir endlich am höchsten Punkt angelangt waren, waren wir etwas erstaunt, dass man für die letzten Meter Eintritt zahlen muss; zwar nur fünf Rupees, aber gewundert hat es uns schon.<br />
Der Mann vom Tourismusbüro hatte uns gesagt, dass wir einen der Mitarbeiter oben fragen sollen, welchen Weg wir am besten zurück nach Ooty gehen können. Der Mitarbeiter ist dann mit uns zu der Zugangsstelle gegangen und hat uns zu verstehen gegeben, dass wir nur immer bergab gehen müssen (ist ja auch klar, wenn man am höchsten Punkt ist). Der besagte Weg war allerdings nicht mehr als ein Trampelpfad, auf dem es zum Teil wirklich Steil herab ging, man durch Stachelbüsche hindurch musste und kleine &#8220;Sumpfgebiete&#8221; überspringen musste. Irgendwann mitten im Wald hörten wir plötzlich ein lautes Brüllen und fragten uns ängstlich, ob es in Ooty Bären oder Tiger gibt. Wir sind also weitergegangen und haben an jeder Wegbiegung nach einem Tiger Ausschau gehalten, nur um später festzustellen, dass es sich bei dem potentiellen Tiger um eine Kuh gehandelt hat.<br />
Am späten Nachmittag haben wir uns dann entschlossen, noch einen Tag länger in Ooty zu bleiben und haben direkt die Trekkingtour für den nächsten Tag gebucht.</p>

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		<title>Die Suche nach einem Boot</title>
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		<pubDate>Sat, 25 Apr 2009 11:15:59 +0000</pubDate>
		<dc:creator>doris&#38;christof</dc:creator>
				<category><![CDATA[Allgemein]]></category>
		<category><![CDATA[Indien]]></category>

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		<description><![CDATA[Nach unserer Ankunft in Johnson&#8217;s Guesthouse haben wir schnell festgestellt, dass die anderen Gäste auch Deutsche sind und so haben wir uns abends noch über unsere bisherigen Indienerfahrungen ausgestauscht.
Am nächsten Morgen sind wir dann auf die Suche nach einem guten Angebot für eine Hausbootfahrt gegangen. Da das Boarding meist so gegen 11:30 oder 12 Uhr [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Nach unserer Ankunft in Johnson&#8217;s Guesthouse haben wir schnell festgestellt, dass die anderen Gäste auch Deutsche sind und so haben wir uns abends noch über unsere bisherigen Indienerfahrungen ausgestauscht.<br />
Am nächsten Morgen sind wir dann auf die Suche nach einem guten Angebot für eine Hausbootfahrt gegangen. Da das Boarding meist so gegen 11:30 oder 12 Uhr ist, hatten wir gar nicht so viel Zeit, uns unterschiedliche Anbieter und deren Boote anzusehen. Im Endeffekt haben wir uns dann für das Angebot von Johnson, unserem Gastgeber, entschieden. Es war im Vergleich zu den anderen Anbietern zwar wesentlich teurer, aber hatte zwei Vorteile: 1. Der gesamte Ablauf stand vorher im Detail fest und alle Zusatzleistungen wie z.B. Kajakfahren, Fischen, Essen waren inklusive.<br />
2. Sobald es irgendwelche Missverständnisse oder Abweichungen von dem Plan gab, konnte man Johnson vom Handy der Crew direkt anrufen und das Problem klären. Dies war sehr gut, da die Crew (der Kapitän, der Koch und ein Assistent) in der Regel nur wenig Englisch spricht.<br />
Bei den anderen Anbietern hatten wir das Gefühl, dass sie zwar den Preis aufgrund der Nebensaison senken, jedoch dafür an anderen Leistungen sparen.<br />
Ein Hauptkostenpunkt bei einer Bootsfahrt ist der Diesel. Am Tag verbraucht so ein Boot um die 30 L Diesel, was mit ca. 1200 Rs ins Gewicht fällt. Daher machen wohl andere Anbieter wesentlich längere Mittagspausen und ankern abends bereits sehr viel früher, um Diesel zu sparen.</p>
<p>So hatten wir uns dann entschlossen das Boot von Johnson zu chartern und gingen dann direkt an Bord von &#8220;The Icon&#8221;.</p>
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		<title>Wir sind in Mamallapuram</title>
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		<pubDate>Fri, 17 Apr 2009 08:03:16 +0000</pubDate>
		<dc:creator>christof</dc:creator>
				<category><![CDATA[Allgemein]]></category>
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		<description><![CDATA[Nach unserer Enttäuschung in Chennai ging es gestern nach Mamallapuram. Abenteurer wie wir sind, sind wir gestern zuerst mit dem Bus zum Busbahnhof gefahren. Da die Haltestellen nicht wirklich gekennzeichnet sind (oder uns fehlt der Durchblick), sind wir mitten auf der Kreuzung in den langsam fahrenden Bus gesprungen. Obwohl es am Busbahnhof deutlich erkennbare Schilder [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Nach unserer Enttäuschung in Chennai ging es gestern nach Mamallapuram. Abenteurer wie wir sind, sind wir gestern zuerst mit dem Bus zum Busbahnhof gefahren. Da die Haltestellen nicht wirklich gekennzeichnet sind (oder uns fehlt der Durchblick), sind wir mitten auf der Kreuzung in den langsam fahrenden Bus gesprungen. Obwohl es am Busbahnhof deutlich erkennbare Schilder mit den Zielen der Busse gibt, hat uns das nicht wirklich weitergeholfen, da die Busse, die in den entsprechenden Haltebuchten stehen, ganz woanders hinfahren. Wir haben es trotzdem geschafft und sind gegen 13 Uhr in der absoluten Mittagshitze in Mamallapuram angekommen. Nachdem wir ein Hotel gefunden und uns geduscht hatten, haben wir uns auf den Weg gemacht, die Stadt anzuschauen.<br />
Mamallapuram ist eine sehr kleine Stadt, die für ihre aus dem Fels gehauenen, sehr alten Tempel bekannt ist. An jeder Ecke gibt es hier Steinmetze, Schneider und Schuster, die auch ihre selbst hergestellten Waren direkt anbieten. Vor allem die Steinmetze sind dabei sehr interessant; man kann Ihnen dabei zuschauen wie sie kleine und große Skulpturen herstellen. Bei einem Steinmetz durfte ich auch gleich in die Lehre gehen und mitarbeiten.<br />
Nachdem wir nach zwei Tempelanlagen auch endlich auf die von Doris erhofften Affen gestoßen sind, hat sich ein sehr lustiges Spektakel ereignet: Doris stand, mit der Wasserflasche in der Hand, auf dem Weg und beobachtete die Affen, als der größte Affe direkt auf sie zu kam und ihr die Wasserflasche aus der Hand riss. Gekonnt hat der Affe die Flasche geöffnet und sich einen halben Liter Wasser reingekippt. Die total verdutzte Doris stand nur auf dem Weg und kam aus dem Staunen gar nicht mehr raus.<br />
Heute haben wir uns noch die restlichen Tempelanlagen angeschaut, werden gleich noch ein bisschen shoppen gehen und dann gegen 17 Uhr zum Busbahnhof in Chennai zurückfahren, um von dort über Nacht nach Madurai zu fahren. Von dort aus geht es in das Periyar Wildlife Sanctuary, wo wir ein bisschen wandern und entspannen wollen.</p>
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		<title>Wieder in Chennai</title>
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		<pubDate>Thu, 16 Apr 2009 17:06:40 +0000</pubDate>
		<dc:creator>doris&#38;christof</dc:creator>
				<category><![CDATA[Allgemein]]></category>
		<category><![CDATA[Indien]]></category>

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		<description><![CDATA[Ausgeruht von Havelock Island sind wir am Dienstag wieder in Chennai angekommen. Nach 8 Tagen Entspannung sind wir etwas relaxter an Chennai herangegangen. Irgendwie dachte ich, müsste es wenigstens etwas Schönes an Chennai geben, auch wenn Lonely Planet  und der Loose die Stadt nur als Transitstation bezeichnen.
Bereits bei unserem ersten Besuch fanden wir die Stadt [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Ausgeruht von Havelock Island sind wir am Dienstag wieder in Chennai angekommen. Nach 8 Tagen Entspannung sind wir etwas relaxter an Chennai herangegangen. Irgendwie dachte ich, müsste es wenigstens etwas Schönes an Chennai geben, auch wenn Lonely Planet  und der Loose die Stadt nur als Transitstation bezeichnen.<br />
Bereits bei unserem ersten Besuch fanden wir die Stadt nur anstrengend. Die zwei Flüsse, die durch Chennai fließen, sind so dermaßen vermüllt, dass man sich jedes Mal, wenn man sich über oder neben dem Fluss aufhält, etwas vors Gesicht halten muss. Ihr könnt echt froh sein, dass man Gerüche nicht aufnehmen kann. Ein weiteres Ärgernis sind die Rikshawfahrer. Rikshawfahrer sind ja eh dafür bekannt, dass sie von Touristen höhere Preise verlangen. In Chennai sind sie aber noch ne Ecke dreister und so ist es einfach nur extrem nervig, ewig über einen fairen Preis verhandeln zu müssen inmitten einer Traube von Rikshawfahrern.<br />
Da wir ja nicht so viel Zeit haben und die Reiseführer doch einige Sehenswürdigkeiten auflisten, haben wir eine vom Tourismusbüro organisierte Bustour gebucht. Allerdings hätte uns bereits nach dem ersten Museum klar sein müssen, dass die Tour nur Zeit- und Geldverschwendung ist. Das Fort Museum hat kaum etwas zu bieten, kostet für Touristen 100 Rs. Bei der Tour hatten wir für das Museum 20 Minuten Zeit; mehr braucht man auch echt nicht.<br />
Nach dieser Enttäuschung habe ich mich schon auf das Government Museum, was als nächstes auf dem Plan stand, gefreut. Allerdings sind wir nicht direkt zum Museum, sondern zu einem Souvenirladen mit total überteuerten Preisen gefahren (Butterfahrt lässt grüßen). Nachdem wir dort eine halbe Stunde verbracht haben, sind wir endlich ins Museum gefahren, für das wir dann auch wieder nur 20 Minuten Zeit gehabt hätten. Da der Eintritt für Touristen hier aber 250 Rs kostet, haben wir uns das gespart. Christof hat sich dort bereits bei einem der Tourleiter über den Abstecher zum Souvenirladen beschwert. Den schien das aber wenig zu interessieren.<br />
Die weiteren Stationen der 6-stündigen Tour waren noch das Denkmal für einen Nationalpoeten, das auch total vermüllt war, ein Tempel, der Snake Park und Marina Beach.<br />
Nach der Tour haben wir uns noch im Tourismusbüro beschwert, da wir eine Butterfahrt auch mit jedem Rikshawfahrer hätten machen können. Ob es was gebracht hat, weiß ich nicht, aber ich hoffe es.</p>
<p>Unser Fazit von Chennai: Umgehen wenn möglich! Das Schönste an unserem Chennai-Aufenthalt war unsere Unterkunft, das YWCA International Guesthouse.<br />
Zum Glück müssen wir während unserer Reise nur noch einmal nach Chennai und dann auch nur zum Busbahnhof. Eigentlich wollten wir mit dem Zug nach Madurai, aber wir haben keine Tickets mehr bekommen. Also müssen wir am Freitag wohl oder übel in den sauren Apfel beißen und mit dem Bus fahren.</p>
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		<title>Auch im Paradies regnet es</title>
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		<pubDate>Fri, 10 Apr 2009 13:46:18 +0000</pubDate>
		<dc:creator>doris&#38;christof</dc:creator>
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		<category><![CDATA[Indien]]></category>

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		<description><![CDATA[Während es am Donnerstag nur einige kräftige Schauer waren, nach denen die Sonne wieder raus kam, hat es gestern eigentlich fast ununterbrochen geregnet. Anscheinend hat uns das Regenwetter aus Dubai wieder eingeholt.
Das war aber auch nicht allzu schlimm, da Christof gestern mit dem &#8220;Delhi Belly&#8221; zu kämpfen hatte und so sein Aktionsradius doch sehr eingeschränkt [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Während es am Donnerstag nur einige kräftige Schauer waren, nach denen die Sonne wieder raus kam, hat es gestern eigentlich fast ununterbrochen geregnet. Anscheinend hat uns das Regenwetter aus Dubai wieder eingeholt.<br />
Das war aber auch nicht allzu schlimm, da Christof gestern mit dem &#8220;Delhi Belly&#8221; zu kämpfen hatte und so sein Aktionsradius doch sehr eingeschränkt war.<br />
Heute sieht nicht nur das Wetter wieder besser aus, auch Christof geht es wieder besser. Da dies unser letzter Tag im Paradies ist, wissen wir gar nicht so recht, was wir noch alles machen wollen.</p>
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		<title>Gefahren in Indien (1)</title>
		<link>http://www.fernweh-blog.de/2009/04/gefahren-in-indien-1/</link>
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		<pubDate>Fri, 10 Apr 2009 08:36:11 +0000</pubDate>
		<dc:creator>christof</dc:creator>
				<category><![CDATA[Allgemein]]></category>
		<category><![CDATA[Indien]]></category>

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		<description><![CDATA[Egal, ob man nun die Metaphern „das glühende Schwert“, „der Feuerstrahl“, „Montezumas Rache“ (eigentlich der falsche Kontinent) verwendet oder ob man einfach üble Diarrhoe sagt, es ist und bleibt immer dasselbe, eine scheiß unangenehme Angelegenheit. Durchfall gehört wohl zu den häufigsten Reiseerkrankungen, vor allem wenn man nach Indien fährt. Es gibt einige Vorsichtsmaßnahmen, die man [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Egal, ob man nun die Metaphern „das glühende Schwert“, „der Feuerstrahl“, „Montezumas Rache“ (eigentlich der falsche Kontinent) verwendet oder ob man einfach üble Diarrhoe sagt, es ist und bleibt immer dasselbe, eine scheiß unangenehme Angelegenheit. Durchfall gehört wohl zu den häufigsten Reiseerkrankungen, vor allem wenn man nach Indien fährt. Es gibt einige Vorsichtsmaßnahmen, die man jedoch treffen kann, um, mit viel Glück, doch drum herum zu kommen.</p>
<li>Nur abgepacktes Wasser trinken und beim Öffnen unbedingt auf den Verschluss achten; es soll vorkommen, dass leere Flaschen wieder aufgefüllt werden. Jedoch haben wir bisher nur original verschlossene Flaschen erhalten. Das gilt natürlich auch für andere Getränke, auch muss man auf „verstecktes“ Wasser achten, so z.B. Eiswürfel und verdünnte Säfte.</li>
<li>Nur gekochtes oder frisch geschältes Essen verzehren. Es gibt da einen Merksatz: „Gekochtes und Geschältes kannst du essen, ansonsten musst du´s vergessen“. Na ja, irgendwie so ging der Satz.</li>
<li>Auf die Hygiene achten. Häufiger als zu Hause die Hände waschen, vor allem bevor man etwas essen möchte.</li>
<li>Sofern man immer verschont geblieben ist, gilt es weiterhin vorsichtig zu bleiben und sich nicht verleiten zu lassen doch Lebensmittel zu sich zu nehmen, die nicht abgekocht, abgepackt oder geschält wurden.Auch wenn man vorsichtig ist, kann es einen trotzdem erwischen. Dann sollte man auf jeden Fall ausreichend trinken und immer auf die Elektrolyte achten. Meine Ärztin hat mir gesagt: „Was raus will, muss raus!“ Daher einfach aussitzen und nur wenn es gar nicht mehr geht (unterwegs, im Zug usw.) auf Immodium Accut ausweichen.<br />
Für genauere Infos kann ich das „Merkblatt für Beschäftigte und Reisende  &#8211; Durchfall (Diarrhoe)“ vom Gesundheitsdienst des Auswärtigen Amtes empfehlen.</li>
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		<title>To the Lighthouse</title>
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		<pubDate>Wed, 08 Apr 2009 15:13:01 +0000</pubDate>
		<dc:creator>doris&#38;christof</dc:creator>
				<category><![CDATA[Allgemein]]></category>
		<category><![CDATA[Indien]]></category>

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		<description><![CDATA[Am Dienstag haben wir uns ein Doppelkajak geliehen und sind zum Leuchtturm an der Hafeneinfahrt von Havelock Island gepaddelt. Dort ist nämlich ein weiterer guter Ort zum Schnorcheln. Das Paddeln allein hat schon Spaß gemacht. Wir hatten quasi unseren eigenen kleinen Privatstrand und haben den Tag mit Schnorcheln und Rumliegen verbracht bzw. Christof lag rum [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Am Dienstag haben wir uns ein Doppelkajak geliehen und sind zum Leuchtturm an der Hafeneinfahrt von Havelock Island gepaddelt. Dort ist nämlich ein weiterer guter Ort zum Schnorcheln. Das Paddeln allein hat schon Spaß gemacht. Wir hatten quasi unseren eigenen kleinen Privatstrand und haben den Tag mit Schnorcheln und Rumliegen verbracht bzw. Christof lag rum und hat „mein“ Buch, was ich mir in Bangalore gekauft habe, gelesen und ich musste mich zwischen den Tauchgängen selbst beschäftigen. Nachmittags, so gegen drei, sind wir wieder zurückgepaddelt. Wir können die Kajaktour wirklich jedem nur empfehlen. Die Schnorchelgründe sind super und auch das Paddeln macht viel Spaß. Das Kajak haben wir uns bei Barefoot Eco-Tours im Dorf Nr. 1 gemietet, 6 Stunden für 1250 Rs.<br />
Abends waren wir noch im „Red Snapper“, dem Restaurant vom Wild Orchid, essen. Es gab wieder eine sehr gute Auswahl an Fischgerichten; besonders empfehlenswert ist das „Bengali Fish Fry“. Das Restaurant an sich ist schon schön, ein doppelstöckiges Gebäude aus Holz und Bambus mit einem Palmendach. Da es von allen Seiten offen ist weht eine kühle Brise. Vor dem Eingang zum Restaurant soll man seine Schuhe ausziehen (wie auch in vielen Geschäften auf Havelock) und als wir fertig waren, gab es mittlerweile so viele Schuhe, dass man kaum noch rausgehen konnte, ohne über die Schuhe der anderen Gäste zu laufen.</p>
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		<title>Wir sind auf den Andamanen!</title>
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		<pubDate>Fri, 03 Apr 2009 14:38:26 +0000</pubDate>
		<dc:creator>doris&#38;christof</dc:creator>
				<category><![CDATA[Allgemein]]></category>
		<category><![CDATA[Indien]]></category>

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		<description><![CDATA[Heute ist alles super gelaufen, zunächst sind wir morgens aufgestanden und mit dem Local Train zum Flughafen gefahren. Die Local Trains sind wirklich ein Erlebnis, es gibt keine Fensterscheiben sonder Gitterstäbe, was bei dem Wetter aber auch wirklich viel besser ist. Zudem gibt es keine Türen. In überfüllten Waggons stehen dann schon mal einige fast [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Heute ist alles super gelaufen, zunächst sind wir morgens aufgestanden und mit dem Local Train zum Flughafen gefahren. Die Local Trains sind wirklich ein Erlebnis, es gibt keine Fensterscheiben sonder Gitterstäbe, was bei dem Wetter aber auch wirklich viel besser ist. Zudem gibt es keine Türen. In überfüllten Waggons stehen dann schon mal einige fast außerhalb des Zuges.</p>
<p>Am Flughafen geht es ein wenig chaotisch zu, aber wir haben unseren Weg gefunden und sind dann nach zweistündigem Flug in Port Blair gelandet. Der Flughafen von Port Blair ist der einzige Flughafen, den wir kennen, dessen Landebahn eine Straße kreuzt. Bei Starts und Landungen wird der Verkehr durch eine Schranke geregelt.</p>
<p>Bei der Hotelsuche hatten wir heute nicht so viel Glück. So hat uns erst die dritte Unterkunft zugesagt. Die zwei anderen waren dreckig und zudem völlig überteuert. Jetzt haben wir ein sauberes und halb so teures Zimmer, allerdings gibt es hier nicht permanent fließendes Wasser. Es gibt spezielle Uhrzeiten morgens und abends und für die Zeit dazwischen und das Klo einen riesen Bottich mit Wasser. Check out ist übrigens um sieben Uhr morgens! Was aber hier anscheinend üblich ist; bei den anderen Unterkünften war es acht Uhr. Morgen macht es uns aber nicht wirklich etwas aus, da wir schon sehr früh aufstehen, um die erste Fähre (6:30) nach Havelock Island zu nehmen, wo wir dann endlich am Strand liegen und relaxen können. Schnorchel haben wir übrigens heute auch schon gekauft.</p>
<p>Wie die Internetverbindung sein wird, wissen wir nicht, also nicht wundern, wenn wir die nächsten Tage nichts mehr schreiben. Uns geht es bestimmt mehr als gut!</p>
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